这是3月2日拍摄的伊拉克巴格达尼苏尔立体交通枢纽项目施工现场

图片来源：新华社

在伊拉克首都巴格达市中心的尼苏尔广场附近，两台起重机将长30米、重约31吨的预制梁稳稳地搭在新建的桥墩上。3月的巴格达清晨仍有些寒意，但施工现场却是一派热火朝天的景象。

此时，川铁国际经济技术合作有限公司（川铁国际）承建的巴格达尼苏尔立体交通枢纽项目总经理郭小伟头戴安全帽，手拿设计图，注视着架梁的每一步进展。

3月2日，中方员工在伊拉克巴格达尼苏尔立体交通枢纽项目现场讨论施工方案

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尼苏尔立体交通枢纽项目去年7月开工，预计2025年1月竣工。项目包括桥梁、地面公路（铁路）、隧道和下穿隧道4层结构，其中下穿隧道最大深度达24米。项目竣工后将有望大幅缓解巴格达核心区域交通堵塞和噪声污染。

川铁国际为此提出了“2高架＋5隧道”的立体交通解决方案。“我们要像外科大夫一样，在首都交通的‘心脏部位’巧施‘心脏搭桥’，疏导缓解困扰巴格达的‘交通梗阻’问题。”郭小伟说。

这是3月2日拍摄的伊拉克巴格达尼苏尔立体交通枢纽项目施工现场

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尼苏尔项目还将对周边老旧的地下管线和电缆实施迁改，完成后将显著提升周边区域的市政公共服务能力，有效改善当地民生。

获取报价、协调沟通、草拟合同……曾在中国留学的伊拉克工程师易卜拉欣在项目现场忙碌奔波。“我喜欢这种忙碌而充实的感觉。在这里我亲眼见证了中国先进的桥梁建筑技术，更体会到中国人友善、勤奋、包容的美好品德。”易卜拉欣告诉记者。

3月2日，中伊员工在伊拉克巴格达尼苏尔立体交通枢纽项目现场讨论施工进展

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尼苏尔项目因其先进的设计理念、施工技术和设备吸引了来自伊拉克多所院校的师生前来参观交流，川铁国际已为当地师生培训超过300人次。“中国人说‘授人以鱼不如授人以渔’，我们不仅希望将尼苏尔项目打造成伊拉克市政交通项目的样板，还希望为伊拉克培养更多本土专业人才，让中国技术落地生根，更好助力伊拉克战后重建。”郭小伟说。

这是3月2日拍摄的伊拉克巴格达尼苏尔立体交通枢纽项目施工现场

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下午五点，巴格达交通晚高峰如期而至。网约车司机拉提夫在尼苏尔路口等待通行时掏出手机，拍了一张施工现场的照片。

“这里是巴格达最拥堵的路段之一，我知道中国企业正在为我们建造一个庞大的立体交通工程，期待它竣工的那天，我们对中国制造充满信心。”拉提夫说着便把照片发在了社交媒体上，还特意标注了“中国制造”并附上一个“赞”的表情。

3月2日，一名中方员工在伊拉克巴格达尼苏尔立体交通枢纽项目现场施工作业

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